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12月15日上午，全省重大鐵路項(xiàng)目集中開工儀式在十堰西十高鐵項(xiàng)目現(xiàn)場舉行，同步在武漢市武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線項(xiàng)目現(xiàn)場、荊州市松滋市車陽河港區(qū)設(shè)兩個(gè)分會(huì)場。省委書記、省人大常委會(huì)主任應(yīng)勇在十堰主會(huì)場出席開工活動(dòng)，并宣布西十高鐵湖北段開工。省委副書記、省長王忠林致辭。武漢市市長程用文在武漢分會(huì)場以視頻連線方式發(fā)言。

武漢經(jīng)發(fā)糧食物流鐵路專用線由武漢金融控股集團(tuán)下屬武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司投資建設(shè)，是全國第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程重要組成部分。擬建鐵路專用線自武漢新港江北鐵路林四房站接軌，并行新港江北鐵路南側(cè)向西前行，東接京九鐵路，西連京廣鐵路，工程總投資約7.38億元。2019年國家發(fā)改委等五部委《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》將項(xiàng)目列入重點(diǎn)建設(shè)名單。

武漢金融控股集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、武漢經(jīng)發(fā)糧食物流產(chǎn)業(yè)投資有限公司董事長丁震：“原先的糧食整個(gè)是單一的運(yùn)輸模式，它的建成既是打通鐵路進(jìn)園區(qū)的最后一公里，也是多式聯(lián)運(yùn)工程的重要組成部分。專用線雖然不長，但它通過江北鐵路，有效連接了京九和京廣鐵路，能夠提高流通效率，減少糧食的流通浪費(fèi)，捍衛(wèi)糧食安全。”

項(xiàng)目計(jì)劃于2022年底竣工并與江北鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試，初期運(yùn)營年貨運(yùn)量383萬噸，遠(yuǎn)期725萬噸，將對國家糧食現(xiàn)代物流(武漢)基地糧食、冷鏈物流轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥配送，打造武漢港口型物流樞紐、中部多式聯(lián)運(yùn)中心、區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，維護(hù)國家糧食安全和應(yīng)急保障，發(fā)揮重要作用。